智能道路交通信号机是“物联网”智能城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号灯、信息展示屏、停车位诱导屏、车辆检测与测速器的控制与管理，可与控制中心平台相连接，实行区域管控及交通优化。信号机机体主要由控制箱、配电单元和机柜组成。控制箱主要包括机架，其中包括控制板、相位驱动板、车辆检测器，由总线连接在一起。配电单元包括开关、保险丝、配电板、电源、漏电保护、避雷模块等组成。信号机外壳多由铝合金制造，露天工作防水防震防压，对器件及工艺要求较高，要求机器运行稳定，可持续性长时间不间断工作。
感应控制
检测到的交通流数据来及时改换暗记绿灯年华。相位至少运行最小绿，若有车通过，延长一个延长绿年华，在延长绿年华内继续有车抵达继续延长绿灯年华，直至运行到最大绿。
通过感应可以实现相位驻留、行人一次过街等特殊功能。
4.1.2 自适应感应控制遵守交通流的状况，的主动调动暗号控制参数以适应交通流变化的控制方式。
4.1.3 定周期控制按照预先设定的控制方案进行相位旗号输出。在方案运行时刻周期长、绿信比、相序不随门路状况的变化而变化。
4.1.4 多时段控制在分别的时段，交叉口的交通状态不，为了抵达较好的控制成就，应设置分别的控制方案。
旗号机可能1天24小时分成若干个时段，每个时段运行相应的周期、绿信比方案。
4.1.5 动态方案选拔控制动态方案选拔控制于是方案选拔模子为来源根基，按照实际的交通状况动态选拔方案表中相符的方案推行。
4.1.6 单点优化控制单点优化控制是通过路口交通数据进行周期比绿信优化的一种控制主意。
单点优化控制按照感到和战略检测器五分钟的数据，进行交通强度—周期优化，按照进口道感到检测器流量进行绿信比优化。每5分钟进行一次周期比绿信优化，新旧方案转换时无过渡方案。
4.1.7 无缆线协调控制无缆线协调控制是线协调控制的一种，暗号机之间不进行通信，要求暗号机时钟整个，并在时段表中设定的时段方案推行无缆线协调控制，通过设定相位差兑现各交叉口的交通暗号协调。
4.1.8 无缆感应式线协调控制暗号机根据交叉口关节相位的车辆达到境况，使用感应控制原理，优化各相位的绿灯时间，并支柱协调相位的起亮时期不变，从而担保理想的交叉口相位差不发作变化，进而兑现主路绿波控制，次路车流绿灯时间灵验使用的目的。
无缆感应式线协调控制较无缆线协调控制有几点优点：
1）保证整体绿波带的基础上，可部分增大绿波带的宽度；
2）可实时调整各相位的绿灯时间，减少绿灯时间的损失；
3）提高交叉口运行效率，降低交叉口车辆的延误。
4.1.9 弁急优先控制旗号机能够硬件的IO输入旗号看成弁急优先输入旗号，在接收到旗号后依据预设的优先方案进行控制，通过耽误、过渡、清轨、驻留、退出几个阶段完成优先控制，来到对弁急车辆触发的优先控制。
4.1.10 公交优先控制公交优先控制是兑现公交车辆在通过交叉口时获得年华优先的一种控制方式。可合用于普通公交车辆优先控制和BRT车辆优先控制。
公交优先控制基于定周期协调控制为本原，可在保证公交车辆优先的同时保证协调相位的协调成就。
公交优先控制可实现：
1）公交相位的绿灯时间延长；
2）公交相位的绿灯提前启亮；
3）公交优先控制后交叉口的周期、相位差不变；
4）通过参数配置保证非公交相位的绿灯岁月，限制非公交相位列队长度；
5）通过参数配置实现公交车辆不同的优先程度，灵活性高。
4.1.12 闪动控制在闪动控制方式下，各灯号源对应的通道遵照预先设定的闪动模式和的频率进行闪动。
1．启动闪光
信号机加电启动后，为了保证安全，首先进行一段时间的闪光时间。
2．时段闪光
在时段表中配置的闪耀时段方案，抵达部门区域必要夜间闪耀的需求。
3．命令闪光
要旨体例、暗记机维护工具、遥控器或手动面板向暗记机发送闪烁控制下令，岂论现在体例正在运行何种低优先级控制，进入闪烁控制。
4．降级闪光
当系统运行过程中遇到严重故障、方案配置错误等境遇时，系统自动降级为闪烁控制，并推行。
4.1.13 全红控制在全红控制方式下，各旗号源对应的通道输出红灯旗号。
1．启动时全红
信号机加电启动后，为了确保平安，在启动时闪耀之后进行一段岁月的全红清空岁月。
2．时段全红
通过在时段表中配置的全红时段方案，达到全红控制需求。
3．命令全红
主旨系统、旗号机维护工具、遥控器和手动面板向旗号机发送全红控制命令，岂论此刻系统正在运行何种低优先级控制，将进入全红控制。
4.1.14 关灯控制在关灯控制方式下，各暗记源对应的通道无暗记输出，各暗记灯组体现为关灯。
1．时段关灯
通过在时段表中配置的关灯时段方案，达到路口关灯需求。
2．命令关灯
主题体系、信号机维护工具向信号机发送关灯控制命令，无论如今体系正在运行何种低优先级控制，进入关灯控制。
4.1.15 步进控制灯号机可以接收手动面板的步进按钮、中心系统和灯号机维护工具的步进控制下令，使各相位按预先设置的相序进行灯色改换。
4.1.16 特殊功能1.可变标志
信号机具有驱动可变标志的功能。
可变标识是一种实现特殊功能的相位，一般境遇下，可变标识和其余相位一样输出。算作为可变标识时，如果输出，它输出相位对应端口的绿灯端子上，不妨遵照时段表参数进行控制。
2.倒计时牌
交通暗记机支撑实时通信的倒计时牌，接口和通信制定采取RS-485准绳。
3.GPS接口
交通信号机提供GPS对时接口，可以采用GPS授时的方式保证系统的精确时钟。
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