中国大陆等的，红灯时车辆停下后可右转，但礼让行人和其他直行车辆。而在其别国家是不准红灯转弯，除了部份路口会有告示牌表示此处红灯可转弯。一部份的国家会在红绿灯傍边加上转向指示灯，通常是绿色的记号搭配一个指引转向的箭头，而在此时车辆可直接转弯而不须礼让行人和垂直标的目的的来车。一部份的国家允许单行道内红灯时进行反标的目的的转弯，另外有允许双向车道在红灯时可反向转弯至单行道。遵循美国伊利诺伊州的一项查究，在T字形状的路口，允许水平标的目的驾驶人红灯停止后继续直行是很危险的。如许的通行方式在中国曾经一度是合法的，但在「门路交通安全法」2,0045月1日执行后如许的行为初阶成为犯法。
大部分交通规则里，摩托车、速克达和自行车是与汽车和卡车遵照的信号灯，但有破例的时候。在台湾等区域，在车流量较大的多线门路口，这些较小型、辨识度较低的交通工具是不准直接左转的。假若需要左转，骑士采“两段式左转”，移动接近门路的右侧，在绿灯时穿越半个路口的距离，停在垂直宗旨右侧守候红灯的车道前，等红灯过后继续向前直行。如斯一来可能增进路口的交通安详，降低不测发作的机率，因为骑士不需要穿越对向车道的大量车流。这个方式称为“两段式左转”。在车道的最火线会有划设摩托车要转向时的“待转区”。在澳洲墨尔本的许多交叉路口有类似的做法。
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