开车出门，路面交通标线和路口交通信号灯是驾驶员要密切关心的方向。不外，当交通信号灯与路面交通标线的指示“闹抵触”的时候，该听谁携带呢？
前几日，市民施老师遇到了这个困难。施老师日常放工从海坛路由西向东行驶，左拐进入西航路。“左侧第二个车道是直行和左转共用车道，当我服从路面标线的指示开到了这条道上，却看到前方记号灯放行的方式和当年不一样了。”施老师说。
了解，此前该路口直行和左转为同时放行，因而施师长教师停在左侧第一个车道和第二个车道可能。不外，前几日王常辉却发现，该路口灯号灯的左转与直行由同时放行造成了分开风行。
“我停在共用道上时，碰上直行亮绿灯，左转亮红灯。那我停在共用道上准备左转的车，是走还是不走呢？”施师长说，倘使在道上等待左转放行，那就会遮住了后面要直行的车辆。终极，王常辉采取直行，绕一圈再进入西航线。
昨日，记者也达到施师长教师所说的西航路与海坛路交叉路口。记者发现，除了从海坛路由西向东左拐进入西航路的路口施画有左转和直行共用车道外，此外三个路口异国共用车道。所以，直行和左转分开大作影响的是从海坛路由西向东行驶左拐进入西航路的路口。
对此，区治安交通巡防支队交警大队民警表示，采取直行与左转分开盛行是考虑到车流量的因素。由于左转和直行车流量不同，遵从统计出的数据确定左转与直行不同的放行年华，能够更好的保障交通畅通。而对于记者所响应的现象，民警表示将立时派出人员了解现场环境。
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