2012年4月，谷歌高调宣布其传奇中的自动驾驶汽车开了二十万公里「离强制报废不远了」并已经申请和获得了多项关连专利。它商品化，不仅驾驶员无需驾照可驾驶，并且那些正本与车无缘的盲人、醉鬼能享受驾驶的快乐。
根据市场人士预测，谷歌自动驾驶汽车有望3到5年后推入市场。
激光雷达“眼观六路”
车顶的“水桶”是自动驾驶汽车的激光雷达，它能对半径六十米的周遭环境进行扫描，并结果以3D舆图的方式显示出来，给予计算机最的判断根据。
左后轮传感器帮助定位
良多人第一眼会觉得这个像是宗旨控制设备，而事实上这是自动驾驶汽车的位置传感器，它通过测定汽车的横向搬动辅助电脑给汽车定位，确定它在马路上的正确位置。
前后雷达帮助测距
谷歌在无人驾驶汽车上安装了四个雷达传感器「前哨3个，后方1个」，用于衡量汽车与前「和前置摄像头协同衡量」后当中各个物体间的距离。
前置摄像头辨移动物体
谷歌在汽车的后视镜附近安置了一个摄像头，用于识别交通信号灯，并在车载电脑的辅助下辨别移动的物体，比如前方车辆、自行车或是行人。
主控电脑在后车厢
自动驾驶汽车重要的主控电脑被安排在后车厢，它的软件能够通过无线网络获得难以置信的详尽数据：天地地图，限速信息，周边环境的影像，清晰的可视化剖析，以及由公路上汽车的动态所交织出的巨大网状图像，负责汽车的行驶门路、方式的判断和驾驶命令的实施，而且跟着不休体现的周边环境做出相应的决策。
新华社专电 美国内华达州机动车辆管理局七日确认，为谷歌公司一辆汽车颁发美国首例“主动驾驶”汽车车牌，允许这辆汽车在公共途径实验行驶。
内华达车管局说，先前在高速公路、市内街道和拉斯韦加斯闹市地域的实验再现，自动驾驶汽车可能平安行驶，比人工驾驶平安。
车管局为一辆改装版“丰田普锐斯”型汽车颁发“001”号车牌，号码旁有“无穷大”象征，含义自动驾驶是未来汽车的最佳方式。
内华达车管局的规定，这辆自动驾驶汽车上路时，车内有两个人；一人坐在方向盘前，而另一人监控体现汽车行驶道路、路面状况和交通记号的电脑体现屏。一旦泛起问题，驾驶员须要切换到人工驾驶模式。
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