监控探头，早已成为城市交通层见迭出的重要仪器，但比来有不少京江市民反应：除了路口处普通的电子监控之外，而今京江市区多条途径上开端泛起“频闪”式探头，只要有车辆颠末会进行拍摄，而且由于明灭灯强度很高，让眼睛很难受；其它，一些新手司机会比较不安，自身是否因违章被拍摄。27日，记者此事采访了市交捕快部分—这些探头主要用于记录过往车辆的信息，以及对车流量进行统计等等，并非传统的违章拍摄探头。
记者实地体验：强光的确有点晃眼
27日晚，记者在京江市区多条安装“频闪”探头的道路进行了实地体验。
在正东路与南门大街路口附近，一组探头安装在横杆上，傍边配备了几组闪动灯。每当机动车经过时，因拍摄须要闪动灯就会发出强光。
因为那时路面上的车辆多，以是明灭灯的闪光频率也，记者在现场简略计算了一下，每分钟的闪光次数在二十次左右。随后，记者又驾车从探头下方驶过，准时速四十公里前行的话，因为前后有其他车辆，以是要全体通过探头要被“连带”闪光三次左右。
类似的境况在学府路、东吴路、梦溪路等路段有泛起，记者实验开车时直视闪动灯，眼睛受到的影响显着，确实有点晃眼；而要是直视前方的话，影响小。
这类探头干啥的？
—主假设用于治安用途
这些“频闪”探头和传统的电子监控究竟有何差异？市交探员部门有关负责人告知记者，“此类探头的用途主倘若记录过往车辆的环境及
数目，不做违章拍摄。”
这位负责人谈到，这种探头闪烁的频率之所以会这么高，是因为要对每辆经过的车辆都进行记录，“对于一些治安、肇事逃逸等案件会有很大的帮助。”除此之外，这种探头还会对车流量进行一个详细的记录，对于一些主干道路口信号灯的配时以及交通管理也会有很大的帮助。
这类探头为啥这么“亮”？
—要记录下车内的环境
高频率明灭的理由搞清了，那么闪灼灯的亮度缘何要如此高？对于这个问题，该负责人表示，如此高亮度是为了拍摄清车内的境遇以及车字号码。
“在白天，由于存在顺光逆光的境遇，因此在逆光状态下，闪烁灯要供应一个符合的光源，才能拍摄分明车内的境遇；到了晚间，闪烁灯能‘压过’车辆前大灯的光线，在瞬间盖过大灯氙气灯的强光，才能分明记录车内的境遇。”
这类探头可否改进？
—已是现有技术的最好状态
能否在不影响拍摄的处境下，让强光对过往司机眼睛的影响低少许？“在现在的技术水平上，想要整体不影响不太没关系。”该负责人奉告记者，“但我们已经闪灼灯的明灭时长设置为八十三毫秒，这个明灭时光对于视网膜残留影像降至最低，现在周边良多都会也是这个时光，假使想降至更低的话，现在的技术水平做不到。”
有市民提出，既然拍摄频率很高，那么何以不能闪灼灯设置成常亮状态？“周边少许都市以前也拔取常亮射灯，但实践证明，这种常亮灯对视觉的影响大，超越八十三毫秒闪灼灯对人眼的影响。”
这位负责人提醒，遇到这类探头的话，保持视线直视，不要正视闪动灯，同时适当放慢速率，闪动灯对行车的影响减到最小。
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