7月21日，北京市遭受了几十年来的特大暴雨，在短短的几个小时内，我国的变成一片东洋大海。许多车辆由于大雨和积水在路上死火，由于不能敞开车门和车窗，有司机遇害。北京的水灾让人悲痛，都邑交通智能化被打倒舆论的风波尖。假设都邑交通智能化提高一个层次，在暴雨时交通及时信息能第一年华传达出去，路面状况能实时发到司机手上，算是预料不及的暴雨，能减轻耗损和伤亡。加快都邑交通讯息化智能化建设，成为比不容缓的事。
2010年，国家提出了“鼓动家产和信息化深度融合”，在今年，不少省市将两化深度融合算作重要的都市规划和家产建设的一部分。据重庆商报讯，重庆拟建市物联网技术应用大旨、市物流信息化技术应用大旨、市节能降耗信息化技术应用大旨、市电子商务技术应用大旨四个技术应用大旨，总投资额500亿。两化深度融合是产业转型升级的重要部分，假如两化深度融合胜利，为都市交通的信息化供给参考，会带动都市智能化。
总体方针的指挥下，国内已有智能交通公司在举世范围内承接了上百个有关智能交通的项目。个中公共交通工具“适当其冲”成为企业的突破口，并研发出公车的解决方案，其道理如下：在交叉路口上游的传感装置“感知”驶来的公交车时，装置会这一信息“传递”给路口的暗号控制机，暗号控制机根据预先设置的配时方案“智能化”地将交通暗号灯的红灯相位裁汰、绿灯相位添补。这样这样，在公交车到达路口时，暗号灯主动调剂为绿灯，从而达到公交优先，实现公交流量的最大化。
有了疏导公交的解决方案可以缓解都邑交通的压力，但是庞大的私家车保有量使政府和企业不得不考虑对私家车的设备的改造。说是改造，便是供应私家车内设备的智能化程度，车联网的突入为车机设备职能的升迁有很大津贴。
车联网，重视车主行车的容易和车主的体验感。如今的车联网车载服务重要以传统的签到功能和娱乐功能为主。运用签到功能，可能记录驾驶证此刻所在的地方，能以此为本原寻找方圆的车友，补充车友之间的交流与沟通。而娱乐功能包含音乐、视频、在线电视、有声册本、游戏等，可能使司机或是车内旅客在行车过程中排解无聊，补充行车乐趣。并且，在车联网与手机联络得紧密之际，车联网的功能服务种类同步增多。如翼卡车联网、荣威等车联网行业的企业，它们推出植入语音技术，开拓而成的声控导航功能，成为本年车联网热门功能。
都市途径资源的不可扩展以及车辆多的近况，严重制约了都市交通的发展，交通信息服务以是不可避免的成为智能交通领域的考究热门。随着都市交通智能技术的发展和信息技术的广泛使用，昌大的车主能享受到在任意时光、任意处所通过任意通讯终端获取任意交通信息的无畛域交通信息服务程度的体验。
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