随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，作为应对这一状况的智能交通技术也慢慢显示出它的重要性，通过对国内运用智能交通控制系统的城市的分析，智能交通在城市中所起的作用主要可归结为以下几点：
道路交通监控：地面道路交通流量大的交叉口、人流集中的路段、枢纽、场站等，监控中心可以实时察看各节点的交通环境，在常态下，淘汰了交警巡逻出勤的费劲，降低管理资本，异常环境下，可以接警后第一岁月调取现场变乱图像，为应急处置做充分的准备。总体来说，交通监控的功效体现在降低管理人力资本，提高交通管理服务水平。
电子捕快、卡口：电子捕快、卡口从美国的ITS框架上来讲，属于安好范畴，电子捕快是为了表率交叉口、路段的交通安好驾驶秩序，规避事件的一种步骤，卡口的意义，的是在于途径、片区的安好管理，属都市安好运行和管理范畴，随着补贴决策支撑的重要性，其断面数据，多的用于都市规划等OD数据搜聚。总体上，电子捕快、卡口的作用呈现在都市安好管理上，表率社会秩序。
交通暗号控制：暗号灯控制严格意义上来讲早于智能交通体系的出现，而今，交叉口暗号控制越来越成为都市道路交叉点的准则配置，除了在某些支路-次路相交，次路-次路相交以及其他流量很小的交叉口。于是，交通暗号控制在都市中的功效，模范机动车、行人交通秩序，保险交叉口的安详。
交通讯息收集和诱导：信息收集、诱导、发布是日本ITS成长的核心，通过搜罗的路网数据，处理成状态信息，用于车载导航线况的供应及门路的选择。这方面，国内此刻兑现得多的是选取VMS的阵势发布，天性化的车载导航，在考究和示范中。
信息收罗、诱导在上海高架途径上的推行，给出行者采取路径起到很好的功效，在偶发性拥堵下，这种信息供应有助于驾驶员采取新的路径，避开拥堵，但是，常发性拥堵以及多采取路径同时拥堵下，成效不显著。从决策维持来看，交通数据的收罗、积累，对于掌握都会交通出行规律、探索交通出行模式，有着很大的支持和说服力。
总体上，交通讯息收罗和诱导，功用主要显示在为出行者交通提供参考，协助交通路径的拔取，为管理者积累都会交通数据，为规划、管理提供决策撑持。
泊车诱导：泊车诱导其实应属于交通信息收集和诱导的范畴，只是为了区分其对泊车难的问题，其对象很显着，就是诱导驾驶员寻觅合理的泊车位，提高泊车服务程度，同时，能起到避免空驶，降低碳排放的效果。
综合交通讯息平台：平台，字面上知道，是各方交汇的空间，综合交通讯息平台，便是各式交通讯息汇聚的空间。以是，各地在建设的综合交通讯息平台，应该分别于之前建设的综合交通监控应急指挥体系，有些都邑考虑到管理模式、体系搭建而合而为一的。综合交通讯息平台，属于都邑信息的一个分支，主要汇聚交通类的万种信息，汇聚后进行办理，应用。因此，综合交通讯息平台在都邑中的功效，呈现为为都邑滋长，为管理供给智囊，用数据谈话，是最有力的。
智能公共交通：即公共交通的智能化，包括公交车GPS定位掌握公交车辆在途信息，公交优化调度，合理配车，公交站台车辆达到信息发布，网络及其他智能终端的公交换乘盘问等信息服务。
能够看出，智能公共交通主要为两类群体服务，一是公共交通运营商，通过掌握客流信息，合理安排发车间隔，最大化运用资源，再有一类就是为公共交通出行者服务，使得乘坐公交便捷，舒适。
不休车收费ETC：上海ETC专用道已有184条，，总断面平均笼罩率超出60%，主要集镇高速公路进出口整个布设了ETC专用道，全市ETC用户数突破20万，工作日高速公路路网ETC日均流量超出一十三万辆次，占路网总流量的17%旁边。总体上，ETC在升迁高速公路大作才能，改善收费口拥堵以及节能减排等方面的效益日益凸显。
车联网：跟着物联网的应用需求及推广，在交通中，车联网技术也提上日程。车联网而今别国的编制跟进，主假如汽车出产商在通讯技术上开辟和应用。跟着其生长和应用，对城市的功用显示在：车与车间的沟通顺畅，为交通讯息的获取和共享供应了更广漠的空间。
被动平安：被动平安技术或者被动平安系统，是通过外围设施的帮助控制，到达保障行人、驾驶人的交通平安。常见的有通过车内疲劳驾驶辨别报警、车外防撞设施设置、平安避险提醒等机谋。其效用，很清楚，显示在降低平安平安事变。
从以上一十个方面看出：智能交通体系在城市中的效用主要表现为四方面：
（1）为城市安全及交通管理服务。比如交通监控、电子警察、卡口、交通信号控制、智能公共交通等。
为出行者服务，比如交通信息采撷和诱导，智能公共交通、泊车诱导等。
缓解交通敏感点的拥堵问题，比如ETC。
为规划、管理等供应决策支撑，如交通数据搜聚、综合交通信息平台等。
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