到底有多少行人、非机动车在违法？
三年违法数基本持平
总体环境看，近三年行人、非机动车犯法行为查处量基本持平2,013查310,6322,014查310,7292,015上半年查142,618。
涉及行人和非机动车事故情况
2013年我市涉及行人和非机动车道路交通事变共693起，个中陨命317人、受伤593人；
2014年我市涉及行人和非机动车路线交通事变797起，其中陨命336人、受伤637人；
本年上半年我市涉及行人和非机动车道路交通事件390起，此中死灭164人、受伤362人。
神马？行人和非机动车闯红灯的现象这么严重？！
我们来看看，到底哪一类人群最爱闯红灯！
1、哪个年龄层违法最多？
2、哪个时间段违法最多？
有7000余人多次冲红灯！
行人违法被查处2次以上的2013年有1057人，
2014年有4678人，
今年上半年有2257人。
非机动车非法中，被查处二次以上2,0138,0112,0143,546，本年上半年有644人。
行人违法处理率较高
办理环境看，行人犯法当事人接受办理率为81.53%,非机动车犯法当事人接受办理率为24.50%。个中名下有机动车或有驾驶证的当事人接受办理率为92.51%、48.18%，高于平均程度。
看着这一连串数据，看来深圳道路交通文明进程仍然任重道远呀！
于是，蜀黍计划来改善行人和非机动交通违法现象，
进一步提高市民出行参与交通的文明意识。
蜀黍具体会怎么做？一起来看看！
全市边界内加大非机动车及行人万种交通犯罪行为整治力度，对非机动车冲红灯、进入机动车道行驶、犯罪载人载物、滑板车犯罪上路、翻越交通隔离设施、犯罪进入高速公路、行人不走人行横道或过街设施等交通犯罪进行依法严查
1、第一周：以交警自行布局开展整治为主，重点对交通文明指数调查取样的重点路口开展查处；
2、第二周：引入社会力量，协调义工等团体参与行动；
3、第三周：强化行业用电动车的管理，对非机动车犯罪通报快递、电动车等行业协会，强化内里自律；
4、第四周重点加强学生驾驶非机动车违法查处。
在四周集中行动的基础上将行动形成常 态工作机制，每周结构千警百组开展二次全市行人和非机动车闯红灯整治行动，以及1次“天眼”查处不谦让斑马线行动。常态查处时，依托执勤警力，深化平峰时段对非机动车交通秩序的管理力度，扭转路口非机动车、行人交通违法情况。
借助广播电视报刊等媒体的宣传，并通过全市诱导屏、微博、微信等媒介开展宣传，灵验引导市民文明参与交通。 9月开学前还专门对高足非法驾驶、乘坐电动自行车、非机动车开展宣传勾当，向学校及家长发送“一封信”倡导高足交通安好和文明。
集中整治时期，交警部分依托功令记录仪、电子监控等设备，每天采撷规范的不文明交通案例，如对闯红灯的“带头大哥”的照片、姓名等身份信息通过媒体、微博、微信曝光，并境况传递所在单元。
依托大数据平台对近两年来行人、非机动车、电动自行车交通违法数据进行剖析，发出深圳市第一份行人出行信用报告，并向社会发布。
对个人交通犯法、交通变乱、车驾管环境、车辆保障等数据建设维度，与第三方诺言评估单元共享数据，放入个人征信系统。
1、对不协同交警现场国法等非暴力权术的，依法传唤至大队或中队进行调查处理。
2.对选取咒骂、暴力或以暴力机谋相恫吓，妨碍交通侦探依法履行职务的，依据「治安管理惩罚法」的有关规定，对当事人依法给以行政拘留；构成犯法的，追究当事人刑事责任。
鼓舞市民对身边的不文明交通现象和非法者通过照片、视频等方式举报给深圳交警的微博、微信，造成社会公共参预监督管理，维护我市交通文明形象。交警定期对举报评选并馈赠交通宣传品。
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