自行车文化闻名的丹麦哥本哈根，在 2009 年曾了一个很大的目标：2025 年前变成零碳排放的都邑，为此，这座都邑大力推广公共交通和自行车通勤。
而在近期，为了进一步提高都会交通的效率，哥本哈根开头改造交通旗号灯了。
这个名为智能交通系统（ITS）行动方案在去年 2 月份被市议会通过，哥本哈根计划投资 6000 万克朗（大约是 4600 万人民币）建造 380 个“智慧交通信号灯”，希望用这些新的信号灯来获取实时路况信息，并据此调整信号灯以提升交通效率。
哥本哈根城市中现有的信号灯
全体来说，这些灯号灯有了一些新的装备，例如 66 个摄像头、蓝牙传感器等，没关系监测路线上的车辆、行人的数目，以及相应的区域边界。
譬喻，没关系用摄像头监测机摩托车等机动车辆的数量，并定位装有 GPS 定位的公共汽车，倘使公交车晚点严重能调解相应的绿灯时长。
另外，这些智能暗记灯能靠蓝牙探测到行人所带智妙手机的暗记，进而判断其数量。2014 年他们曾在球赛后尝试过一次，拥堵光阴从 40 分钟减半了。
打算，哥本哈根希望在今腊尾前将公共汽车的行驶岁月裁减 5％-20%。在哥本哈根郊外的渥尔比「Valby」进行的试验结果再现，这个设备能让公共汽车在岑岭时段省下多 2 分钟。
地面建有绿波信号灯，建议自行车骑手的时速为 20 km/h
这项计划是哥本哈根在提升高效绿色的出行上做的的勤恳。在这座都会中，40% 的人们上下班通勤是靠自行车，他们尚有专用的车道，能在天桥上行驶。
增进自行车的效率，城市路面建有绿波灯号灯，假设大地的绿灯熄灭，骑行者就知道为了赶上火线的绿灯须要加快速度了。
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