左顾右盼、步步惊心……相信每天走人行横道的你，肯定体验过这种“心跳”的感觉。随着社会经济的不断发展，私家车数量迅速增长，汽车与行人的矛盾也变得愈加紧张起来。走在城市街头，经常可以发现这样一个现象：在没有交通信号灯的路上，车辆遇到行人通过斑马线时不减速、不避让，让过斑马线的行人们在“安全线”上也没有了安全感。
6月7日下午五点多，正好下班放学高峰期，市区各装有红绿灯的十字街头秩序井然，红灯亮起时，所有车辆都能停在线外，保证前哨行人顺利通过斑马线。
然而，在异国配备红绿灯的斑马线前却是另外一番气象。海陵路的一处斑马线前，五六名行人毛骨悚然过着马路，而一辆南北目标开来的大众轿车见行人堵住了自身的行车道路，非但异国停车避开，还极其不耐性的按起了喇叭，暗示行人让路，然后飞奔而去。记者在现场察看了二十多分钟，大大都行人过斑马线要里里外外仔仔细细察看一番，在过斑马线的过程中，假设“运道”不好，还要小心避开过往车辆，时断时续本事通过。
望海西路一处别国红绿灯的斑马线前，过往的车辆是“来势汹汹”，面对通过斑马线的行人，大多车辆都别国拔取减速推让，个别车辆以致拔取加速，抢在行人前面通过。面对“八面威风”的机动车辆，行人们只能瞻前顾后，等过往车流停歇了敢迈步盛行。
“不然怎么办呢？而今车这么多，开得那么，我们自身只能小心。”市民巫华说，谁让谁不重要，安详最重要，既然车不让人，人让车，自身不急着抢那几秒钟。
家住茶城花圃的孙女士奉告记者，即使明白斑马线是行人的“后盾”，也不敢以身试险，“为了安全，最佳等一等，让车过了走。虽然规定是机动车要避让走斑马线的行人，但万一被撞了，受罪的还是我们本身。”
采访中，记者了解到，其实大多司机都知道人行道前需礼让行人，但是很少有人能做到。出租车司机杨师傅说，有红绿灯的斑马线有明确的信号提示，且附近有摄像头，因此他们肯定会停车避让行人。然而在没有红绿灯的斑马线通行，他们就没有被拍照的顾忌，为争分夺秒拉客，最多只会稍微减速通过，不会主动停车避让行人。私家车主周女士则表示，平时出行还是感觉行人让车比较多，因此大部分司机避让行人的意识渐渐淡化，“我每次开到斑马线时是正常车速，行人看到有车来都会让，就想不起来要减速和停车。”
交警孙明介绍，按照规定，机动车行经人行横道时，应该减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应该停车让行。他呼吁昌大司机，驾车行经斑马线时要减速慢行，自动停车避让，做到文明驾驶，为都会交通和谐尽一份自己的气力，同时行人为考虑本身也应适当谦让，通过这种互相谦让让大作平安。
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