近日，特斯拉透露将会在美国推出交通信号灯和停车标志自动检测功能，最快将在第3季度正式上线，并推广到全球范围。
特斯拉的功能介绍显示，推出的新功能会在“自动转向”和“交通感知巡航控制体例”同时开动时，实现车辆在红灯和停车标志场所自动停车功能。
值得一提的是，以上提到的两项功能都包含在特斯拉的本原辅助驾驶功能中，且标配于所有车辆。
事实上，特斯拉很早就在研发自动泊车的功能2,0193月，特斯拉曾源委一个“自动转向警告”的功能，津贴司机在源委十字街头时，系统会检测到交通信号灯或泊车标识，并发出警告。在此功能的来源根基上，进而升级出“自动泊车”功能。
这项功能被称为“交通暗记灯/泊车标记泊车”，没关系在Autopilot主动驾驶体例Autosteer主动转向体例和TACC交通感知巡航控制体例上运行，并确认部门依赖于GPS数据。此举证明，特斯拉已经开始具备办理十字街头实际才干的Autopilot主动驾驶体例推向市集。
“当自动转向或交通感知巡航控制体系工作时，交通暗号灯/泊车标志泊车功能旨在辨别泊车标志和交通暗号灯，使Model 3/Model Y减速至整体泊车。该功能除了运用GPS数据外，使用车辆前置摄像头检测泛起的交通暗号灯、泊车标志和路线标记。” 特斯拉运用手册上写道。
同时，特斯拉清楚的证明该功能处于beta状态，并且司机应全程负责驾驶：“应注意行车道，并准备选取实时步履。司机有责任确定是在十字街头停车还是继续前进。切切不要依靠交通旗号灯/停车标记停车功能确定何时安全和/或适合停车，还是继续通过十字街头。”
这条提醒特别重要，运用该功能时应引起所有人的注意，出格是在考虑特斯拉为这项功能供给了限制运用的清单，包孕有铁路道口、禁行区、收费站、人行横道编制、让行标志或权且交通灯号灯和泊车标志、其他交通标志，这些在十字路口很多见。
此外，虽然这项新功能旨在帮助红灯时停车，但绿灯时仍需司机手动输入才能通行。特斯拉解释说，即使是绿灯，也需要司机许可才能横穿交通信号灯：“启用交通信号灯/停车标志停车功能，同时正在使用自动转向系统或交通感知巡航控制系统时，触摸屏将显示弹出消息，通知您已检测到出现的交通信号灯、停车标志或道路标记。在接近停车位置时，即使十字路口交通信号灯显示的是绿灯，Model 3/Model Y也会减速，并显示一条红线来指示车辆将在此处完全停车。要想继续通过十字路口（同样，即使交通信号灯一直显示的是绿灯），必须拉下换档杆或轻踩油门踏板，允许车辆继续行驶。确认要继续行驶后，红色停车线变为灰色，而Model 3/Model Y将继续通过十字路口并恢复设定的巡航速度。”
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